Talbot Tagora SX, Francie 1982 (1981-1983)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod OHC, objem 2664 cm³, vrtání 88,0 mm, zdvih 73,0 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 121 kW (165 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 230 Nm při 4200 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2810 mm, rozchod kol 1510/1475 mm, vnější rozměry: délka 4630 mm, šířka 1810 mm, výška 1445 mm, pohotovostní hmotnost 1345 kg, maximální rychlost 195 km/h, zrychlení na stovku za 9,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 30,2 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Nejsilnějším provedením modelu Tagora byla verze SX se šestiválcem PRV, vyráběl se v letech 1981 až 1983.
Snímky vozu poskytl pan Michal Vítek z Prahy v listopadu 2006. O voze napsal:
Před měsícem jsem dovezl auto Talbot Tagora SX 2.6 - je to úplně první a zatím jediná Tagora SX v Čechách!!! Má šestiválec PRV 2664 ccm o výkonu 165 koní. Ve výbavě nechybí palubní počítač, check control, el.okna, centrál, tónovaná okna, originální Al kola s pneu TRX 210/65/365, výškově stavitelné sedadlo řidiče, zpožďovač stmívání vnitřního osvětlení, 4 opěrky hlavy, ovládání zadních repro i pro pasažéry vzadu, čtyři kotoučové brzdy atd. Motor má dva trojité karburátory Weber a originální laděné výfukové svody, proto dosahuje podstatně vyšší výkon než doboví soupeři (Peugeot 604 V6 144 koní, Renault 30 V6 136 koní).
Foto: Michal Vítek, Praha, 2006.