Suzuki Samurai Cabrio, Japonsko 1997 (1992-1998)

Dvoudveřový čtyřmístný terénní automobil, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1298 cm³, vrtání 74,0 mm, zdvih 75,5 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, vstřikování, bez přeplňování, výkon 51 kW (70 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 103 Nm při 3500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2030 mm, rozchod kol 1300/1310 mm, vnější rozměry: délka 3440 mm, šířka 1530 mm, výška 1675 mm, pohotovostní hmotnost 930 kg, maximální rychlost 130 km/h, zrychlení na stovku za 21,2 s. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Malý terénní vůz Suzuki Samurai se vyráběl od osmdesátých let téměř beze změn do roku 1999, kdy prošel mírným faceliftem (maska, blinkry, nárazníky). Dodávala se také uzavřená třídvéřová verze. Vůz měl klasickou terénní koncepci: obě nápravy byly tuhé a odpružené podélnými listovými pery.
Foto: Z.Patera Auta5P, Ústí nad Labem, 2002.