Subaru 1500 P-1, Japonsko 1955 (1954-1956)

Čtyřdveřový šestimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1485 cm³, vrtání 79,4 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 7,2, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 40 kW (55 koní) při 4400 ot/min, točivý moment 110 Nm při 2700 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2535 mm, rozchod kol 1350/1360 mm, vnější rozměry: délka 4235 mm, šířka 1670 mm, výška 1520 mm, pohotovostní hmotnost 1180 kg, maximální rychlost 120 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Sedan Subaru 1500, model P1, byl prvním automobilem, vyráběným společností Subaru. Byl to první japonský automobil se samonosnou karosérií a na dlouhá léta jediný model Subaru s motorem vpředu a pohonem zadních kol. Sedan P1 představili roku 1954, ale do roku 1956 postavili jen 20 exemplářů, prvních jedenáct dostalo motor FG4A 48 HP (Ø 74 x 84 mm, 1484 cm³), další měly výše uvedený novější motor L4-1 s výkonem 55 koní. Oba motory dodala společnost Fuji Precision Technology, později přejmenovaná na Prince Motor Company. Po modelu P1 nebylo několik let postaveno žádné auto Subaru, dalším vozem Subaru byl až model 360 z roku 1958.
Foto: Subaru + archiv Auta5P.