Subaru 1000, Japonsko 1966

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHC, objem 977 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 60,0 mm, komprese 9,0, karburátor Hitachi, bez přeplňování, výkon 40 kW (55 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 78 Nm při 3200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2420 mm, rozchod kol 1225/1210 mm, vnější rozměry: délka 3930 mm, šířka 1480 mm, výška 1390 mm, pohotovostní hmotnost 680 kg, maximální rychlost 135 km/h.

Prvním větším automobilem značky byl model Subaru 1000, vyráběný od roku 1966 jako tudor, sedan a pětidveřové kombi. Přední kola byla zavěšena na dvojici příčných závěsů a odpružena zkrutnými tyčemi, vzadu byly podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny. Výrobce udával spotřebu 5 až 8 l/100 km. Ve voze byl poprvé použit plochý čtyřválec, typický pro pozdější automobily Subaru. Subaru 1000 se vyráběl do roku 1971, kdy byl nahrazen novým typem Leone.
Foto: archiv Auta5P.