Start D2 12 HP, Československo 1926

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý dvouválec (boxer, B2), rozvod OHV, objem 1000 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 99,5 mm, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 9,0 kW (12,0 k), mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1150/1150 mm, pohotovostní hmotnost 550 kg, maximální rychlost 70 km/h.

V roce 1926 postavil Ing. František Petrášek (syn stejnojmenného zakladatele firmy) prototyp lidového vozu Start 815 Baby. Vzduchem chlazený spodový dvouválec (boxer) poháněl přední kola, byl postaven jediný exeplář. Přestavbou prototypu Baby vznikl model D2. Měl větší motor, rozvod OHV a pohon zadních kol. Celkem bylo postaveno asi 50 vozů Start D2, vozy Start prodávala výhradně firma Dejl ze Smíchova v Praze.
Fotografie byla převzata z knihy Atlas našich automobilů.
Foto: Atlas našich automobilů.