Stanley 735, USA 1920 (1918-1922)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Parní stroj, dvouválec, objem 2059 cm³, vrtání 101,6 mm, zdvih 127,0 mm, výkon 44 kW (60 koní), mechanická jednostupňová převodovka, rozvor náprav 3302 mm, rozchod kol 1422/1422 mm, pohotovostní hmotnost 1600 kg, maximální rychlost 120 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

V roce 1915 zavedl Stanley kotel z ocelových trubek, původní byl z trubek měděných. Kondenzátor páry sloužil zároveň jako tlumič výfuku a tak byly vozy Stanley velmi tiché. Vozy typů 735 a 740 byly jedněmi z posledních vozů značky Stanley. Vyžadovaly delší dobu k uvedení vody v kotli do varu a řidič musel neustále sledovat tlak páry, aby předešel případné explozi kotle. Dojezd byl 250 až 400 km. Parní motor měl dva horizontální dvoučinné válce a byl přímo spojen se zadní nápravou (bez převodovky).
Foto: archiv Auta5P.