Standard Vanguard Phase I, Anglie 1948 (1947-1951)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 2088 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 92,0 mm, komprese 7,3, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 50 kW (68 koní) při 4200 ot/min, točivý moment 146 Nm při 2000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2388 mm, rozchod kol 1283/1372 mm, vnější rozměry: délka 4216 mm, šířka 1753 mm, výška 1626 mm, pohotovostní hmotnost 1190 kg, maximální rychlost 130 km/h, zrychlení na stovku za 22,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Vanguard představili v létě 1947 jako první po válce vyvinutý Standard. První verze modelu Vanguard (Phase I) byla vyráběna v letech 1947 až 1951, modernizovaná verze (Phase Ia) pak v roce 1952.
Foto: Brett Mclean + Standard + Standard Club England.