Spiess NSU TT 1300, NSR 1973

Dvoudveřový jednomístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1287 cm³, vrtání 78,4 mm, zdvih 66,6 mm, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 96 kW (130 koní) při 7500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2250 mm, pohotovostní hmotnost 630 kg, maximální rychlost 200 km/h.

Závodní okruhové vozy NSU TT v úpravě Spiess mšly motor převrtaný na 1300 ccm, dostaly dva karburátory Weber a dosahovaly výkonu kolem 130 koní. Později dostaly vstřikování Kugelfischer a jejich výkon stoupl až na 147 koní při 8500 ot/min.
Na snímcích je replika původního vozu, se kterým jezdil v sedmdesátých letech dvacátého století český závodník Miroslav Adámek. Ten si ji po letech postavil podle 30 let starého originálu a zúčastňoval se s ní závodů veteránů do vrchu.
Foto: archiv Auta5P.