Škoda 720 Combi I-4, Československo 1968

Pětidveřové pětimístné kombi, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1498 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 74,5 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 60 kW (82 koní) při 5300 ot/min, točivý moment 125 Nm při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2550 mm, rozchod kol 1352/1330 mm, vnější rozměry: délka 4420 mm, šířka 1630 mm, výška 1410 mm, pohotovostní hmotnost 1065 kg, maximální rychlost 146 km/h, zrychlení na stovku za 18,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Prototyp typu 720, kombi bylo postaveno v Mladé Boleslavi, karosérii navrhl Jan Žáček. Pro vozy typu 720 byl připraven také motor 1236 cm³ s výkonem 66 koní. Žádný z prototypů typu 720 se nedočkal sériové výroby.
Foto: Škoda - let okřídleného šípu.