Škoda 1000 MBG de Luxe, Československo 1966 (1966-1968)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 988 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, dva karburátory Jikov, bez přeplňování, výkon 38 kW (52 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 77 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1280/1250 mm, vnější rozměry: délka 4170 mm, šířka 1620 mm, výška 1390 mm, pohotovostní hmotnost 810 kg, maximální rychlost 130 km/h, zrychlení na stovku za 24,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model 1000 MBG měl ve čtyřdveřové karosérii sedan sportovněji laděný dvoukarburátorový motor, který se montoval do dvoudvéřového modelu Škoda 1000 MBX. Motory těchto vozů měly dva jednoduché karburátory Jikov, přední typu 32 BS‑27, zadní 32 BST‑19. Oba modely se vyráběly v letech 1966 až 1968, vozů MBX vyrobili 1 403, sedanů MBG postavili více než dvakrát více. Výroba vozů Škoda 1000 MBG DeLuxe byla zahájena 14. 11. 1966. Do konce roku vyrobili prvních 115 vozů, z toho jich pouze pět zůstalo v Československu, další byly exportovány (69 vozů Belgie, 33 Norsko, po dvou Bulharsko, Holandsko, Švédsko a po jednom Finsko a Francie). Celkem do 25. 6. 1968 postavili 3 287 vozů Škoda 1000 MBG DeLuxe. Cena vozu byla 49 900 Kčs.
Foto: Skoda Home + archiv Auta5P.