Škoda 180 RS Coupé, Československo 1974

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1771 cm³, vrtání 87,0 mm, zdvih 74,5 mm, komprese 11,0, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 113 kW (154 koní) při 6250 ot/min, točivý moment 183 Nm při 5000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1418/1369 mm, vnější rozměry: délka 4000 mm, šířka 1740 mm, výška 1180 mm, pohotovostní hmotnost 800 kg, maximální rychlost 200 km/h.

Na Barum Rallye 1974 se objevily dva nové vozy, Škoda 180 RS a Škoda 200 RS, jejichž základem byla snížená karosérie Škody 110 R Coupé. Povrchové díly karosérie byly z hliníku a laminátu. Kupé měla vzadu uložené kapalinou chlazené čtyřválce s ventilovým rozvodem OHC z prototypů Škoda 720, pohon zadních kol a náporový chladič vpředu. Výkon přenášela pětistupňová převodovka Porsche. Kariéra těchto vozů trvala jen jednu sezónu, staly se ale důležitým krokem na cestě ke Škodě 130 RS. Celkem postavili jeden vůz Škoda 180 RS a dva 200 RS.
Foto: archiv Auta5P.