Škoda 120 L, Československo 1976 (1976-1979)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1174 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 38 kW (52 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 85 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1280/1250 mm, vnější rozměry: délka 4160 mm, šířka 1595 mm, výška 1400 mm, pohotovostní hmotnost 875 kg, maximální rychlost 136 km/h, zrychlení na stovku za 21,7 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 40,3 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Model Škoda 120 L (typ 742.12) vyráběli od roku 1976. V roce 1979 zavedli menší třináctipalcová kola s širšími pneumatikami a tím se mírně zvětšil rozchod kol o 40 mm (původní pneumatiky 155-14 byly zaměněny za 165-13). Největší modernizací prošly vozy Škoda 105/120 v roce 1983. Byl rozšířen podvozek, změněny blatníky, nárazníky, maska a přední i zadní světlomety. Došlo také k úpravám na motorech. Model Škoda 120 vyráběli do roku 1989, celkem postavili 1 070 693 exemplářů, včetně odvozených modelů LE, GLS, LX a 125 L.
Foto: archiv Auta5P.