Škoda 120 GLS, Československo 1979 (1978-1980)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1174 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 43 kW (58 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 92 Nm při 3250 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1320/1290 mm, vnější rozměry: délka 4160 mm, šířka 1595 mm, výška 1400 mm, pohotovostní hmotnost 895 kg, maximální rychlost 140 km/h, zrychlení na stovku za 18,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Provedení GLS bylo nejluxusnější verzí řady 105/120. Vůz měl 4 kuaté světlomety, kovovou masku chladiče (ostatní typy měly plastovou), kovové rámečky světlometů (do roku 1980), luxusnější výbavu a výkonnější motor LS. V roce 1981 byly zavedeny plastové nárazníky. Po modernizaci roku 1983 měl inovovaný typ již standardní masku jako vozy Škoda 120 (model M).
Vůz na snímcích má nárazníky potažené gumou (lidová tvořivost), standardní nárazníky byly kovové chromované.
Foto: Z.Patera Auta5P, Chomutov, 2001.