Škoda 120 LS, Československo 1976 (1976-1979)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1174 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 43 kW (58 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 92 Nm při 3250 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1280/1250 mm, vnější rozměry: délka 4160 mm, šířka 1595 mm, výška 1400 mm, pohotovostní hmotnost 885 kg, maximální rychlost 140 km/h, zrychlení na stovku za 18,4 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Nejsilnější verzí řady Škoda 105/120 bylo provedení LS (typ 742.12X). "Eleso" mělo 4 světlomety a luxusnější výbavu.
Na snímku z CD "100 let Škoda, Příběhy století" je reklamní fotografie vozu Škoda 120 LS, na níž je vidět netradiční otevírání předního zavazadlového prostoru. Víko bylo zavěšeno dvěma závěsy na levé straně a otvíralo se do boku. Odjišťování víka bylo pod přístrojovou deskou na pravé straně u spolujezdce. Střední díl spojleru pod předním nárazníkem byl vyklápěcí a nesl rezervu, umístěnou naplocho pod zavazadlovým prostorem. Chladič byl vpředu, motor vzadu, objem chladicí kapaliny přes 12 litru.
Výrobce sice udával maximální rychlost 150 km/h, vozy ale vetšinou dosahovaly rychlosti jen kolem 140 km/h.
Foto: Škoda Auto.