Škoda 1150 MB Rallye B5, Československo 1968

Čtyřdveřový dvoumístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1145 cm³, vrtání 73,2 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 12,0, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 80 kW (109 koní) při 7500 ot/min, točivý moment 106 Nm při 4500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1280/1250 mm, vnější rozměry: délka 4000 mm, šířka 1620 mm, výška 1330 mm, pohotovostní hmotnost 735 kg, maximální rychlost 190 km/h, zrychlení na stovku za 10,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Soutěžní vůz, tovární úprava pro skupinu B5 (silně upravené vozy). Motor 1100 byl převrtán na hranici třídy 1150, odlehčená karosérie, zkrácené pružiny a řada dalších úprav.
Na snímku posádka Jaroslav Bobek a Leo Hnatevič s vozem 1150 MB B5 na Rallye Šumava 1969.
Foto: archiv Auta5P.