Škoda 100, Československo 1973 (1972-1976)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 988 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 8,3, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 32 kW (43 koní) při 4650 ot/min, točivý moment 74 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1280/1250 mm, vnější rozměry: délka 4155 mm, šířka 1620 mm, výška 1380 mm, pohotovostní hmotnost 805 kg, maximální rychlost 128 km/h, zrychlení na stovku za 28,6 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Model Škoda 100 byl vyráběn v letech 1969 až 1977. Na podzim 1972 prošla řada 100/110 větší modernizací. Dveře dostaly nové zámky a zapuštěné kliky Bomoro, dynamo bylo nahrazeno alternátorem, na přístrojovou desku pribyly seřiditelné výdechy větrání a topení.
Na rozměrovém náčrtku jsou poněkud jiné rozměry, než udával výrobce. Na jednom ze snímků je vůz po bariérové zkoušce, kdy narazil rychlostí 50 km/h do betonové zdi. Je vidět, že pasivní bezpečnost nebyla na dostatečné úrovni a karosérie neposkytovala posádce při havárii dostatečnou ochranu. Navíc palivová nádrž byla vpředu.
Foto: archiv Škoda Auto + archiv Auta5P.