Škoda Roomster 1.6, ČR 2006 (2006-2010)

Pětidveřové pětimístné kombi, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1598 cm³, vrtání 76,5 mm, zdvih 86,9 mm, komprese 10,5, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 77 kW (105 koní) při 5700 ot/min, točivý moment 155 Nm při 3500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2617 mm, rozchod kol 1420/1484 mm, vnější rozměry: délka 4205 mm, šířka 1684 mm, výška 1607 mm, pohotovostní hmotnost 1180 kg, maximální rychlost 184 km/h, zrychlení na stovku za 10,9 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Model Roomster byl představen veřejnosti na jarním ženevském autosalonu 2006, na trh přišel v červnu téhož roku. Nabídka obsahovala tři benzínové a tři naftové motory, ke všem se montovala pětistupňová mechanická převodovka. Uvedený čtyřválec byl nejsilnějším z benzínových motorů. Roomster měl variabilní zavazadlový prostor, zadní sedadla byla posuvná. Základní objem zavazadlového prostoru 450 až 530 litrů, po sklopení zadních sedadel vzrostl na 1555 litrů a po vyjmutí zadních sedadel až na 1780 litrů. Přední náprava McPherson byla převzata z Fabie, zadní kliková z Octavie Tour (původní verze Octavie, vyráběná od roku 1996).
Na snímcích je Roomster na autosalonu v Ženevě 2006, tabulka udává přehled motorů, nabízených po rozjetí sériové výroby na jaře 2006.
Foto: Škoda Auto.