auta5p.eu  
Auta5P  
Popis vozu   English Deutsch Français Russian návrat  

Škoda Rapid OHV, 1939

Škoda Rapid OHV, Československo 1939 (1938-1947)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1564 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 96,0 mm, komprese 6,3, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 31 kW (42 koní) při 3500 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1250/1300 mm, vnější rozměry: délka 4500 mm, šířka 1700 mm, výška 1600 mm, pohotovostní hmotnost 1050 kg, maximální rychlost 110 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Škoda Rapid 1500 OHV typ 922 vyráběli od roku 1938. Do roku 1942 postavili 1779 vozů. Pak ještě po válce v letech 1945 až 1947 smontovali 21 posledních vozů. Vůz dodávali jako tudor, sedan, kabriolet a dodávku, nabízeli také aerodynamickou dvoudveřovou karosérii.
Vůz na snímcích byl původně vyroben jako jeden ze 150 kabrioletů pro pražskou policii a po nehodě přestavěn na atypickou čtyřdveřovou limuzínu. Snímky poskytl pan Pavel Zembinský (pentagram2@centrum.cz), majitel vozu, který jej postupně renovoval a hledal jakoukoliv dokumentaci, fotografie atd. o provozu Rapidů na našich cestách, sám toho měl hodně co nabídnout. Hledal i majitele Rapidů pro vzájemnou pomoc při renovaci nebo výměnu dílů.
Foto: Pavel Zembinský, 2006.

Škoda Rapid OHV, 1939
Škoda Rapid OHV, 1939
Škoda Rapid OHV, 1939
Škoda Rapid OHV, 1939
Škoda Rapid OHV, 1939
Škoda Rapid OHV, 1939
Škoda Rapid OHV, 1939
Škoda Rapid OHV, 1939
Škoda Rapid OHV, 1939

  © AUTA 5P (auto ID 13758) nahoru