Škoda Rapid 1.2 TSI 77, ČR 2012 (2012-2015)

Pětidveřový pětimístný liftback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1197 cm³, vrtání 71,0 mm, zdvih 75,6 mm, komprese 10,0, dva ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 77 kW (105 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 175 Nm při 1550 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2602 mm, rozchod kol 1457/1494 mm, vnější rozměry: délka 4483 mm, šířka 1706 mm, výška 1461 mm, pohotovostní hmotnost 1100 kg, maximální rychlost 195 km/h, zrychlení na stovku za 10,3 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.

V létě 2012 představila automobilka škoda nový model Rapid, o kterém uváděla:
- Dostatek prostoru a vynikající poměr ceny a užitné hodnoty
- První sériový model ŠKODA AUTO v novém designu: jasný, precizní, svěží a nadčasově elegantní
- Rozsáhlá bezpečnostní výbava, hospodárné benzinové a naftové motory
- Zacíleno především na rodiny
- Zahájení prodeje v Evropě od podzimu 2012, verze pro Čínu bude následovat v roce 2013
Vůz dostal držák reflexní vesty pod sedadlem řidiče, šrkabku na led pod víčkem palivové nádrže, vyjímatelný odpadkový koš ve výplni dveří a na přání bylo možno objednat oboustranný koberec zavazadlového prostoru s pogumovanou spodní částí. Základním motorem byl tříválec 1.2 MPI/55 kW (75 k). Další připravené benzínové motory byly čtyřválce 1.2 TSI/63 kW (86 k), 1.2 TSI/77 kW (105 k) a 1.4 TSI/90 kW (122 k) a nabídku doplňoval turbodiesel 1.6 TDI/77 kW (105 k), jeho slabší verze 66 kW (90 k) měla přijít do prodeje až ve druhé polovině roku 2013.
Liftback Rapid vyráběli v Mladé Boleslavi a měl jiný design i rozměry než stejnojmenný sedan, vyráběný od roku 2011 závodem Škoda v Indii.
Foto: Škoda Auto.