Škoda Popular Special Sport Coupé, Československo 1935 (1934-1936)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 995 cm³, vrtání 65,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 6,0, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 19 kW (26 koní) při 4000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2430 mm, rozchod kol 1050/1100 mm, vnější rozměry: délka 3770 mm, šířka 1360 mm, výška 1340 mm, pohotovostní hmotnost 700 kg, maximální rychlost 105 km/h. Vpředu jednoduché příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1934 postavili ve Škodovce pět vozů Popular Special Sport. Karosérie kupé měla zaoblenou příď, zapuštěné blatníky a splývavou záď. Výkon motoru byl zvýšen na 26 koní. Třístupňová převodovka byla v bloku s diferenciálem (později se této koncepci říkalo trasaxle). Vozy se zúčastnily několika soutěží. Dalších sedm vozů smontovali v roce 1935 a posledních pět roku 1936, celkem jich tedy vzniklo sedmnáct.
Foto: archiv Škoda.