Škoda Popular 1100 OHV Tudor Cabriolet, Československo 1938 (1938-1939)

Dvoudveřový čtyřmístný polokabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1089 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 6,4, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 22 kW (30 koní) při 3600 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2440 mm, rozchod kol 1160/1200 mm, vnější rozměry: délka 4020 mm, šířka 1480 mm, výška 1520 mm, pohotovostní hmotnost 810 kg, maximální rychlost 100 km/h.

Model Popular 1100 OHV, vyráběli od roku 1938. Vůz měl novou, větší karosérii, diferenciál byl již standardní, převodovka byla nadále u zadní nápravy v bloku s rozvodovkou. Udávaná spotřeba činila 8,5 l/100 km. V nabídce byla řada karosérií jako tudor, sedan, kabriolet, roadster, sanita nebo dodávka. V roce 1939 dostal vůz novou kulatější příď a kapotu motoru. Inovovaný model (typ 927) vyráběli do roku 1942 a pak ještě krátce po válce v letech 1945 a 1946. Celkem postavili asi 6600 vozů.
Foto: Škoda (scan J.Tuček).