Škoda Octavia PickUp, Československo 1960

Dvoudveřový dvoumístný pikap, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1089 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 7,0, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 4200 ot/min, točivý moment 70 Nm při 2800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 1390 mm, rozchod kol 1200/1250 mm, vnější rozměry: délka 1065 mm, šířka 1600 mm, výška 1430 mm, pohotovostní hmotnost 900 kg, maximální rychlost 110 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Tudor Škoda Octavia (model 1959 až 1960), přestavěný vesnickým kutilem na pikap s částečně dřevěnou korbou. Přepážka za sedadly byla ze dřeva a částečně průhledných plastových desek, na střeše byl světlomet pro osvětlení nákladního prostoru. Na dveřích měla Octavia namontována zpětná zrcátka z modelu Favorit (1988-1994) včetně vnitřního ručního nastavování, přístrojová deska byla téměř původní, řazení bylo předěláno na podlahu (původně bylo pod volantem) a kryt převodovky také vyrobil nějaký domácí kutil. Když jsem vůz fotil poprvé, chybělo mu pravé zadní kolo a vypadalo to, že postupně rezaví a zarůstá plevelem. Ale za dva dny měl namontována všechna kola a byl přemístěn o kousek vedle, možná dokonce vlastní motorovou silou. Na masce měla Octavia registrační značku z USA. Uvedený automobil jsem viděl v rekreačním středisku Machův mlýn pod hradem (zříceninou) Krakovcem, známým z filmu "Ať žijí duchové".
Foto: Z.Patera Auta5P, Machův Mlýn, 2016.