Škoda Octavia 1.4 MPI 44 kW, ČR 1999 (1999-2000)

Pětidveřový pětimístný liftback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1397 cm³, vrtání 75,5 mm, zdvih 78,0 mm, komprese 10,0, dva ventily/válec, vstřikování MPI Simos, bez přeplňování, výkon 44 kW (60 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 120 Nm při 2500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2512 mm, rozchod kol 1516/1492 mm, vnější rozměry: délka 4511 mm, šířka 1731 mm, výška 1429 mm, pohotovostní hmotnost 1175 kg, maximální rychlost 155 km/h, zrychlení na stovku za 18,9 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.

Od roku 1999 byl do modelu Octavia montován nový základní motor - hliníkový čtyřválec Škoda OHV, odvozený z motoru Felicia zvětšením zdvihu. Byl nejslabší pohonnou jednotkou modelu Octavia a nemontoval se do verze kombi. Cena modelu Octavia LX s tímto motorem začínala těsně pod hranicí 340 000 Kč. Výrobce udával spotřebu 5,2 až 9,2 l/100 km. Uvedený motor byl do modelu Octavia slabý a nešel moc na odbyt. V roce 2001 byly motory 1.4/44 kW a 1.6/55 kW nahrazeny koncernovým motorem Volkswagen 1.4/55 kW.
Historii modelu popisuje článek Škoda Octavia - historie české legendy. V roce 1999 montovali do Octavie motory, uvedené v následující tabulce.
Foto: Škoda Auto + archiv Auta5P.