Škoda Octavia Combi, Československo 1971 (1969-1971)

Třídveřové pětimístné kombi, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1221 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 7,8, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 38 kW (51 koní) při 4600 ot/min, točivý moment 90 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2390 mm, rozchod kol 1200/1250 mm, vnější rozměry: délka 4020 mm, šířka 1600 mm, výška 1430 mm, pohotovostní hmotnost 940 kg, maximální rychlost 125 km/h, zrychlení na stovku za 30,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V létě 1969 prošla Octavia Combi poslední větší modernizací. Byla upravena záď vozu, odkud zmizela křidélka a vůz dostal zadní vodorovné svítilny ze Škody 100. Nová přístrojová deska měla sdružený přístroj a volant ze Škody 1000 MB. Došlo také na úpravu motoru, jehož výkon byl zvýšen na 51 koní. V roce 1970 pak vůz dostal ještě nový třídílný průběžný přední nárazník (na snímcích). Výroba byla ukončena v prosinci 1971.
Bílý vůz je jedním z posledních, které byly vyrobeny pro export do Velké Británie. Má pravostranné řízení. Tmavě zelený exemplář má standardně volant na levé straně.
Foto: Thornfalcon Classic + Radek Folprecht.