Škoda Octavia Combi 4x4 1.9 TDI, ČR 2001 (2000-2001)

Pětidveřové pětimístné kombi, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1896 cm³, vrtání 79,5 mm, zdvih 95,5 mm, komprese 19,5, dva ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 66 kW (90 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 210 Nm při 1900 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2512 mm, rozchod kol 1516/1492 mm, vnější rozměry: délka 4511 mm, šířka 1731 mm, výška 1473 mm, pohotovostní hmotnost 1495 kg, maximální rychlost 173 km/h, zrychlení na stovku za 15,2 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Prvním sériovým automobilem značky Škoda s pohonem všech čtyř kol se stala Octavia Combi 4x4. Vůz přišel na trh v roce 1999 a byl dodáván pouze s uvedeným naftovým motorem (později také s benzínovým dvoulitrem (2.0/85 kW, 193 km/h, stovka za 11,8 s). Automobil dostal viskózní spojku Haldex, která zapínala pohon zadních kol jen v případě potřeby, standardně vůz poháněla jen přední kola. Pro lepší průchodnost terénem byla zvětšena světlá i celková výška vozu. Pohon všech kol zlepšoval trakční schopnosti na kluzké vozovce. Vůz měl ale vyšší hmotnost, menší zavazadlový prostor, horší akceleraci a vyšší spotřebu. V roce 2001 byl vůz inovován a dostal silnější turbodiesel 1.9 TDI/74 kW (šestistupňová převodovka, 184 km/h, stovka za 13,4 s). Pohon 4x4 byl původně vyhrazen jen pro verzi kombi, v Octavii liftback se objevil až roku 2001.
Foto: archiv Auta5P.