Simca 1000 GLS, Francie 1964

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 944 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 65,0 mm, komprese 9,2, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 5400 ot/min, točivý moment 76 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2220 mm, rozchod kol 1250/1234 mm, vnější rozměry: délka 3797 mm, šířka 1485 mm, výška 1390 mm, pohotovostní hmotnost 730 kg, maximální rychlost 133 km/h, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 41,1 s.

Vůz Simca 1000 se vyráběl od roku 1961, byl jediným typem značky Simca s motorem vzadu. Postupně modernizovaný vůz vyráběla Simca až do roku 1978.
První dva snímky z firemního prospektu ukazují Simcu 1000 GLS. Na posledním snímku je přístrojová deska typu 1000 GL. Verze GL a GLS měly kompresi 9,2, Simca nabízela také verze L a LS s kompresí 8,2 a výkonem 39 koní. Nabídku doplňoval model Simca 1000 Automatique s třístupňovou automatickou převodovkou, spojkou Ferodo a hydraulickým měničem momentu. Simca 1000 GLA měla výkon 54 koní SAE.
Foto: archiv Auta5P.