Ulf Sensor GTR, Švédsko 2001
Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 4475 cm³,
vrtání 91,0 mm, zdvih 86,0 mm, komprese 12,5, bez přeplňování,
výkon 331 kW (450 koní) při 6750 ot/min,
točivý moment 516 Nm při 5500 ot/min,
mechanická pětistupňová převodovka,
pohotovostní hmotnost 750 kg,
maximální rychlost 320 km/h.
Kupé Sensor GTR bylo představeno v roce 2000. Vůz měl karosérii z plastů (karbon), byl navržen pro čtyř až dvanáctiválcový motor s výkonem do 1000 koní a maximální rychlost přes
300 km/h. Snímky vozu byly převzaty z firemního webu Sensor Racing.
Foto: archiv Auta5P.
|