San Vito S1, Brazílie 2010

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1781 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 86,4 mm, komprese 9,6, pět ventilů/válec, přeplňování turbodmychadlem Garrett, výkon 110 kW (150 koní) při 5700 ot/min, točivý moment 210 Nm při 2000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2160 mm, rozchod kol 1333/1323 mm, vnější rozměry: délka 3740 mm, šířka 1700 mm, výška 1150 mm, pohotovostní hmotnost 930 kg, maximální rychlost 220 km/h.

Roadster S1 měl plastovou karosérii na kovovém rámu. Poháněl jej přeplňovaný motor Volkswagen, spalující alkohol (líh), jak bylo v Brazílii obvyklé. Vůz navrhl navrhl a vyráběl Vito Simone.
Foto: archiv Auta5P.