Sado 550, Portugalsko 1983 (1982-1985)

Dvoudveřový dvoumístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), rozvod OHC, objem 547 cm³, vrtání 71,6 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 9,2, čtyři ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 21 kW (28 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 41 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 1420 mm, vnější rozměry: délka 2365 mm, šířka 1345 mm, výška 1402 mm, pohotovostní hmotnost 450 kg, maximální rychlost 110 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Portugalská společnost Entreposto Veículos Comercial vyrobila v letech 1982 až 1985 asi 500 mikroautomobilů Sado 550. Postupně dodávali pět sérií, lišících se vzhledem, uvedený vůz byl ze třetí nebo čtvrté série (ty se vzájemně vzhledem nelišily). Ve třetí sérii zavedli malý přední spojler a zmenšili zadní okno, v páté sérii přidali za dveře malá boční okénka. Vůz měl laminátovou karosérii na kovovém rámu. Obě nápravy byly tuhé, zavěšené na koncích podélných čtvrteliptických listových per, uchycených ve středu rámu (pod dveřmi). Vpředu byl motor Daihatsu AB20, který přes čtyřstupňovou převodovku poháněl kola zadní nápravy. Za sedadly byl malý zavazadlový prostor, přístupný pouze zevniř vozidla. 8" kola byla stejná jako na golfovém vozíku.
Snímky vozu poskytl pan Josef Černík.
Foto: RM Sothebys.