Saab 99 EMS, Švédsko 1973 (1972-1974)

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1985 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 78,0 mm, komprese 8,7, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 81 kW (110 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 167 Nm při 3700 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2475 mm, rozchod kol 1390/1400 mm, vnější rozměry: délka 4370 mm, šířka 1690 mm, výška 1440 mm, pohotovostní hmotnost 1230 kg, maximální rychlost 170 km/h, zrychlení na stovku za 11,6 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 30,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Saab 99 vyráběli v letech 1967 až 1984. V roce 1972 zavedl Saab do vozů řady 99 větší dvoulitrový motor. Ve stejném roce představil také jeho verzi EMS s elektronicky řízeným vstřikováním paliva Bosch. Model 99 EMS se dodával pouze jako dvoudveřový.
Vůz měl vpředu lichoběžníkové závěsy, vzadu tuhou nápravu s panhardskou tyčí a podélnými závěsy, pérování vpředu i vzadu vinutými pružinami, brzdy byly kotoučové, dvouokruhové diagonálně propojené. Sedadllo řidiče bylo elektricky vyhřívané, přední světlomety měly elektrické ostřikovače a stěrače. Na přání se dodávala třístupňová automatická převodovka Borg-Warner.
Snímky jsou z firemního prospektu a časopisu Svět motorů 29/1973 a 40/1973.
Foto: Saab + Svět motorů 29/1973 + 40/1973.