RW Karma 1.6, Anglie 1983

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1584 cm³, vrtání 85,5 mm, zdvih 69,0 mm, komprese 8,0, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 59 kW (80 koní) při 5300 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, vnější rozměry: délka 4300 mm, šířka 1840 mm, výška 1150 mm, pohotovostní hmotnost 510 kg, maximální rychlost 185 km/h. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Kupé Karma, jehož karosérie připomínala sportovní vůz Ferrari Dino GT. Vůz prodávali jako stavebnici, montovala se na podvozek Volkswagen "brouk". Na snímcích je zřejmě jediný vůz Karma v ČR, v červnu 2015 byl nabízen na několika inzertních serverech k prodeji za 249 000 Kč. Vůz měl nezkrácený podvozek Volkswagen s motorem 1.6 litru z roku 1969, karosérie byla z roku 1983. Vůz byl na veteránských značkách. Novější provedení kupé Karma dostalo motor Rover V8, montovaný před zadní nápravu a upravenou karosérii s jiným zadním oknem.
Základní technické údaje poskytl majitel vozu pan R. Záleský, za což mu patří poděkování.
Foto: Radek Záleský, Pardubicko, 2015.