Rumpler Tropfenwagen OA 104, Německo 1921 (1921-1922)

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený motor, uspořádání válců: W6, rozvod OHV, objem 2310 cm³, vrtání 70,0 mm, zdvih 100,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Pallas, bez přeplňování, výkon 22 kW (30 koní) při 2000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2900 mm, rozchod kol 1450/1350 mm, vnější rozměry: délka 4550 mm, šířka 1600 mm, výška 1950 mm, pohotovostní hmotnost 1400 kg, maximální rychlost 95 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a šikmá listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Rumpler zahájil v roce 1921 výrobu aerodynamického vozu Tropfenwagen. Šestiválec do W navrhl Rumpler, ale vyráběla jej firma Siemens-Halske. Motor měl rozvod OHV a ventily byly uzavírány listovými pružinami místo obvyklých vinutých. Dodávala se také otevřená karosérie. Od roku 1924 byl montován konvenční řadový čtyřválec 2.6/50 HP.
Foto: archiv Auta5P.