RUF RGT-8, Německo 2010
Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vzadu a trvalý pohon všech čtyř kol. Vidlicový osmiválec V8 s rozvodem DOHC, objem 4500 cm³, čtyřventil, vstřikování benzínu, výkon 404 kW (550 koní) při 8500 ot/min, točivý moment 500 Nm při 5400 ot/min. Šestistupňová převodovka, rozměry a jízdní výkony výrobce neudával.
Novinkou roku 2010 byl prototyp RGT-8, který firma RUF představila na jarním ženevském autosalonu. Vůz vycházel z Porsche 911, měl upravenou karosérii a šestiválec Porsche nahradil RUF novým větším osmiválcovým motorem. Malosérovu výrou plánovali od roku 2011.
Foto: RUF a Matthias Kierse.