RUF RGT-8, Německo 2010

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 4500 cm³, bez přeplňování, výkon 405 kW (550 koní) při 8500 ot/min, točivý moment 500 Nm při 5400 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, maximální rychlost neuvedena.

Novinkou roku 2010 byl prototyp RGT-8, který firma RUF představila na jarním ženevském autosalonu. Vůz vycházel z Porsche 911, měl upravenou karosérii a šestiválec Porsche nahradil RUF novým větším osmiválcovým motorem. Malosérovu výrou plánovali od roku 2011.
Foto: RUF + Matthias Kierse.