Rudolph Diardi, Německo 2004

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod DOHC, objem 1991 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 66,0 mm, komprese 11,0, čtyři ventily/válec, bez přeplňování, výkon 110 kW (150 koní) při 5900 ot/min, točivý moment 190 Nm při 4200 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, pohotovostní hmotnost 800 kg, maximální rychlost neuvedena.

Roadster Diardi byl sportovní vůz připomínající dřívější vozy Lotus Seven. Byl poháněn dvoulitrovým šestiválcem BMW a jeho cena začínala na 39 000 Euro. Na přání se montoval motor BMW M3 (3.3/252 kW, 353 koní). Rudolph dodával také levnější provedení se čtyřválcem Abarth o výkonu 120 až 145 koní a cenou od 29 900 Euro.
Snímek modrého vozu poskytl pan Josef Černík, druhý snímek byl převzat z firemního webu Rudolph Perfect Roadster.
Foto: archiv Auta5P.