Romi-Isetta 300, Brazílie 1960 (1959-1961)

Jednodveřové dvoumístné miniauto, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený jednoválec (R1), rozvod OHV, objem 298 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 73,0 mm, komprese 7,0, dva ventily/válec, karburátor Bing, bez přeplňování, výkon 9,6 kW (13,0 k) při 5200 ot/min, točivý moment 14 Nm při 4200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 1500 mm, rozchod kol 1200/520 mm, vnější rozměry: délka 2285 mm, šířka 1380 mm, výška 1340 mm, pohotovostní hmotnost 350 kg, maximální rychlost 85 km/h. Vpředu nezávislé zavěšení a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Romi-Isetta byl licenčně v Brazílii vyráběný italský minivůz ISO Isetta. Vozítko v Brazílii vyráběli v letech 1956 až 1961, celkem postavili asi 3000 vozidel. Do roku 1958 montovali dvoudobý dvouválec 236 ccm s výkonem 9,5 koně. Od roku 1959 dodávali čtyřdobý jednoválec BMW 300 a také převodovku BMW. S mechanikou BMW dosahovala brazilská Isetta na jednotlivé převodové stupně rychlostí 23, 45, 65 a 85 km/h.
Foto: archiv Auta5P.