Rolls-Royce 20 HP Tourer, Anglie 1923 (1922-1925)

Čtyřdveřový pětimístný faeton, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 3127 cm³, vrtání 76,2 mm, zdvih 114,3 mm, komprese 4,8, dva ventily/válec, karburátor Rolls-Royce, bez přeplňování, výkon 37 kW (50 koní) při 3000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3277 mm, rozchod kol 1372/1372 mm, vnější rozměry: délka 4521 mm, pohotovostní hmotnost 1930 kg, maximální rychlost 110 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Rolls-Royce 20 HP (Twenty) vyráběli v letech 1922 až 1929 a celkem postavili 2940 vozů. Vyráběli jej jako menší alternativu k velkému modelu Silver Ghost (1906-1926). Vůz měl původně třístupňovou převodovku a rozchod kol 1372 mm. V roce 1925 dostal čtyřstupňovou převodovku a rozchod kol zvětšili na 1422 mm. Automobilka dodávala pouze podvozek, karosérii si zákazník musel objednat u společností jako Barker, Park Ward, Mulliner, Hooper a dalších.
Podvozek uvedeného automobilu byl dovezen v roce 1923 do Austrálie, kde jej karosovala místní společnost Smith and Waddington ze Sydney, vůz dostal karosérii "Open Tourer". Karosárna Smith and Waddington stavěla karosérie na podvozky Wolseley, Hudson, Essex, Benz, Fiat, Turcat Mery a další. Karosovala také 85 % podvozků Rolls-Royce, dovezených do Austrálie.
Foto: Coys.