Renault Arkana TCe 140 R.S. Line, Francie 2021

Pětidveřový pětimístný vůz SUV, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1332 cm³, vrtání 72,2 mm, zdvih 81,4 mm, komprese 10,5, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 103 kW (140 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 260 Nm při 1750 ot/min, automatická sedmistupňová převodovka, rozvor náprav 2720 mm, rozchod kol 1562/1584 mm, vnější rozměry: délka 4568 mm, šířka 1821 mm, výška 1576 mm, pohotovostní hmotnost 1475 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 9,8 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Po ruském modelu Arkana z roku 2019 na platformě B0 (Renault/Dacia Duster) přišel tento model také do Evropy, měl ale jinou platformu a rozměry. Od února 2020 vyráběli v Jižní Koreji model Renault Samsung XM3 na novější platformě CMF‑B (stejnou měly modely Clio a Captur). Tento vůz uvedli na evropské trhy na jaře 2021 jako Renault Arkana. Na rozdíl od stejnojmenného ruského modelu, který mohl mít pohon všech kol, měla evropská Arkana vždy jen pohon předních kol.
"SUV kupé" Arkana prodávali v ČR od léta 2021 (od dubna bylo možno vůz objednat). Nabízeli motory TCe 140 (Mild-Hybrid ISG 12 V) nebo E‑Tech Hybrid 145 a výbavy Zen, Intens a R.S. Line za ceny od 660 do 838 tisíc korun. Evropský model Renault Arkana vyráběli v továrně v Busanu (Jižní Korea) spolu s výše uvedeným korejským vozem Samsung XM3.
Foto: Z.Patera Auta5P, Chomutov, 2021.