Rebellion R-One LMP1, Švýcarsko 2014

Dvoudveřové jednomístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 3399 cm³, vrtání 93,0 mm, zdvih 62,5 mm, čtyři ventily/válec, vstřikování, bez přeplňování, výkon 386 kW (525 koní) při 9500 ot/min, sekvenční sedmistupňová převodovka, vnější rozměry: délka 4650 mm, šířka 1900 mm, výška 1050 mm, pohotovostní hmotnost 860 kg, maximální rychlost 330 km/h.

Závodní okruhový speciál LMP1-L, první vůz značky Rebellion. Kupé mělo karbonovou karosérii, motor Toyota RV8KLM-L, sekvenční převodovku X-Trac, samosvorný diferenciál, karbonové brzdy Brembo a pneumatiky Michelin na 18" kolech. Automobil pro závodní tým Rebellion postavila francouzská společnost Oreca.
Foto: Rebellion.