Rayton Fissore Magnum 4x4 2.4 D.i.t.c., Itálie 1988 (1986-1988)

Pětidveřové pětimístné terénní kombi, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 2393 cm³, vrtání 92,0 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 22,0, dva ventily/válec, vstřikování, přeplňování turbodmychadlem KKK, výkon 81 kW (110 koní) při 4200 ot/min, točivý moment 235 Nm při 2200 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka s redukcí, rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1722/1722 mm, vnější rozměry: délka 4570 mm, šířka 1990 mm, výška 1780 mm, pohotovostní hmotnost 2230 kg, maximální rychlost 150 km/h, zrychlení na stovku za 20,0 s. Vpředu příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Rayton Fissore vyráběl terénní vůz Magnum 4x4 v letech 1985 až 1998. Automobil měl upravený podvozek vojenského speciálu Iveco, na něm přišroubovaný ocelový rám a kovovou karosérii s kapotou a dveřmi na zádi z plastu. Během produkce měnili nabídku motorů. Montovali motory Fiat, Alfa Romeo, Sofim, VM Motori nebo BMW. Od roku 1989 vozy montovali také v USA pod značkou Laforza, ty měly motory Ford V8. Laforza dodávala inovované vozy až do roku 2003.
Uvedený automobil měl turbodiesel VM Motori. Stál v brněnském autobazaru Auto Šerý. Byl vyroben v březnu 1988 a dovezen z Itálie. Vůz byl údajně po prvním majiteli, na tachometru měl 147 457 km a v lednu 2022 byl nabízen k prodeji za 199 900 Kč, tou dobou stál v autobazaru už nejméně pět let...
Foto: Auto Šerý, Brno, 2021.