Rayton Fissore Magnum 4x4 3.4, Itálie 1988 (1988-1989)

Pětidveřové pětimístné terénní kombi, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod DOHC, objem 3430 cm³, vrtání 92,0 mm, zdvih 86,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 155 kW (211 koní) při 5700 ot/min, točivý moment 305 Nm při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka s redukcí, rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1722/1722 mm, vnější rozměry: délka 4570 mm, šířka 1990 mm, výška 1780 mm, pohotovostní hmotnost 2230 kg, maximální rychlost 185 km/h, zrychlení na stovku za 9,5 s. Vpředu příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Rayton Fissore vyráběl terénní vůz Magnum 4x4 v letech 1985 až 1998. Automobil měl upravený podvozek vojenského speciálu Iveco, na něm přišroubovaný ocelový rám a kovovou karosérii s kapotou a dveřmi na zádi z plastu. Během produkce měnili nabídku motorů. Montovali motory Fiat, Alfa Romeo, Sofim, VM Motori nebo BMW. Od roku 1989 vozy montovali také v USA pod značkou Laforza, ty měly motory Ford V8. Laforza dodávala inovované vozy až do roku 2003.
Uvedený vůz měl motor BMW M30B35 a převodovku Getrag.
Foto: archiv Auta5P.