Raymond Mays Special V8 Tourer, Anglie 1939 (1938-1939)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod SV, objem 2686 cm³, vrtání 63,5 mm, zdvih 106,0 mm, komprese 6,5, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 63 kW (85 koní) při 5000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2819 mm, rozchod kol 1321/1321 mm, vnější rozměry: délka 4318 mm, šířka 1600 mm, pohotovostní hmotnost 1100 kg, maximální rychlost 175 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Special V8 vyráběl Raymond May v letech 1938 až 1939, postavili ale jen několik vozů, produkci ukončila druhá světová válka. Automobil používal upravenou mechaniku Standard Flying V8. Dodávali kabriolety Tourer a Drophead Coupé, oba vozy měly základní cenu 495 £ (=liber, průměrý roční plat dělníka ve Velké Británii byl tou dobou kolem 200 £). Připravovaný sedan Sports Saloon postavili v jediném exempláři, na jeho produkci už nedošlo.
Foto: Hemmings + Bonhams + Hodkinson.