Ranger 2500 GTS Coupé, Belgie 1972 (1972-1973)

Dvoudveřové pětimístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 2490 cm³, vrtání 87,0 mm, zdvih 69,8 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, dva karburátory Zenith, bez přeplňování, výkon 96 kW (130 koní) při 5300 ot/min, točivý moment 186 Nm při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2670 mm, rozchod kol 1425/1410 mm, vnější rozměry: délka 4605 mm, šířka 1730 mm, výška 1385 mm, pohotovostní hmotnost 1195 kg, maximální rychlost 184 km/h, zrychlení na stovku za 10,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Od roku 1972 montovali v Belgii modely Ranger B, měly upravenou karosérii Opel Rekord D. Nabízeli turor, sedan a kupé s motory 1700/83 koní, 1900/97 koní, 2500/115 koní a 2500 GTS/130 koní, později nabídku motorů obměňovali, nejsilnější byla verze 2800 GTS s výkonem 140 koní, nabízená od roku 1974. Dodávali čtyřstupňovou mechanickou převodovku nebo třístupňový automat s hydrodynamickým měničem momentu.
Foto: archiv Auta5P.