Ramses Gamila, Egypt 1962 (1961-1965)

Dvoudveřový 2+2 místný roadster, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), rozvod OHC, objem 583 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 66,0 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, karburátor Bing, bez přeplňování, výkon 17 kW (23 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 43 Nm při 2850 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2000 mm, rozchod kol 1200/1200 mm, pohotovostní hmotnost 520 kg, maximální rychlost 110 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Gamila měl ručně vyráběnou karosérii, kterou navrhl Michelotti v době, kdy pracoval ve studiu Vignale. Podvozek dodávala německá automobilka NSU, byl z vozu Prinz. Roadster Gamila vyráběli v letech 1962 až 1965 a postavili jich jen několik desítek kusů.
Foto: archiv Auta5P.