Ramses Gamila, Egypt 1962 (1961-1965)
Dvoudveřový 2+2 místný roadster, motor vzadu a pohon zadních kol.
Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), rozvod OHC, objem 583 cm³,
vrtání 75,0 mm, zdvih 66,0 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, karburátor Bing, bez přeplňování,
výkon 17 kW (23 koní) při 5000 ot/min,
točivý moment 43 Nm při 2850 ot/min,
mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2000 mm, rozchod kol 1200/1200 mm,
pohotovostní hmotnost 520 kg,
maximální rychlost 110 km/h.
Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.
Model Gamila měl ručně vyráběnou karosérii, kterou navrhl Michelotti v době, kdy pracoval ve studiu Vignale.
Podvozek dodávala německá automobilka NSU, byl z vozu Prinz. Roadster Gamila vyráběli v letech
1962 až 1965 a postavili jich jen několik desítek kusů.
Foto: archiv Auta5P.
|