Ragge California, Brazílie 1989 (1986-1990)

Dvoudveřový čtyřmístný pikap, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1584 cm³, vrtání 85,5 mm, zdvih 69,0 mm, komprese 7,2, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 36 kW (49 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 101 Nm při 2200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2050 mm, rozchod kol 1326/1361 mm, vnější rozměry: délka 3600 mm, šířka 1600 mm, výška 1500 mm, pohotovostní hmotnost 790 kg, maximální rychlost 130 km/h. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Malosériově stavěný pikap na zkráceném podvozku Volkswagen. Vůz měl laminátovou karosérii, nákladní prostor se dal uzavřít pevnou nástavbou. Na vůz použili řadu dílů z modelů různých značek, jako hlavní světlomety z brouka VW, pomocné světlomety z typu VW Brasilia, zadní světla Fiat Premium, kliky dveří Alfa Romeo 2300, přední a boční okna Chevrolet Chevette a další. Model California dodávali v letech 1986 až 1990, několik vozů dokonce vyvezli do USA, Itálie a Japonska.
Foto: Quatro Rodas.