Puma GTI, Brazílie 1982
Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol.
Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), objem 1584 cm³,
vrtání 85,5 mm, zdvih 69,0 mm, komprese 9,0, dva karburátory Solex, bez přeplňování,
výkon 66 kW (90 koní) při 5200 ot/min,
mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2150 mm, rozchod kol 1388/1400 mm,
vnější rozměry: délka 4000 mm, šířka 1665 mm, výška 1200 mm, pohotovostní hmotnost 750 kg,
maximální rychlost 182 km/h, zrychlení na stovku za 11,0 s.
V roce 1980 prošla karosérie vozů Puma faceliftem a vozy dostaly nové označení. Kupé kupé bylo pojmenováno GTI (původně GTE) a roadster dostal typové označení GTC (dříve GTS).
Foto: archiv Auta5P.
|