Puma GTI, Brazílie 1982
Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol.
Vzduchem chlazený plochý čtyřválec Volkswagen, rozvod OHV, objem 1584 cm³,
vrtání 85,5 mm a zdvih 69 mm, komprese 9,0, dva karburátory Solex,
výkon 66 kW (90 koní) SAE při 5200 ot/min.
Čtyřstupňová převodovka, rozvor 2150 mm, rozchod 1388/1400 mm,
vnější rozměry 4000x1665x1200 mm, hmotnost 750 kg,
maximální rychlost 182 km/h a zrychlení na stovku za 11 s.
V roce 1980 prošla karosérie vozů Puma faceliftem a vozy dostaly nové
označení. Kupé kupé bylo pojmenováno GTI (původně GTE) a roadster dostal
typové označení GTC (dříve GTS).
|