Puma GTE 1500, Brazílie 1968
Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol.
Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), objem 1493 cm³,
vrtání 83,0 mm, zdvih 69,0 mm, komprese 8,5, karburátor, bez přeplňování,
výkon 44 kW (60 koní) při 4700 ot/min,
mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2150 mm, rozchod kol 1316/1358 mm,
vnější rozměry: délka 3965 mm, šířka 1585 mm, výška 1140 mm, pohotovostní hmotnost 680 kg,
maximální rychlost 150 km/h.
Po ukončení výroby dvoudobých motorů DKW přešly vozy Puma na motory Volkswagen. Motor se přestěhoval do zádi, vůz dostal pohon zadních kol a laminátová karosérie byla upravena (například původní zadní
panoramatické okno bylo nahrazeno plochým). Kupé Puma GT, někdy označované Puma II, se dodávalo od roku 1968 a na výběr byly motory 1500 a 1600.
Foto: archiv Auta5P.
|