Proton 418 GLXi, Malajsie 1997 (1996-2000)

Pětidveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1834 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 89,0 mm, komprese 10,5, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 85 kW (116 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 158 Nm při 4500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1450/1460 mm, vnější rozměry: délka 4270 mm, šířka 1690 mm, výška 1380 mm, pohotovostní hmotnost 1180 kg, maximální rychlost 192 km/h, zrychlení na stovku za 10,4 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.

Řadu 400 ´dodávali do Evropy od roku 1995. Koncepčně vycházela z vozu Mitsubishi Lancer. Dodával se také sedan se stupňovitou zádí a kupé. Vyráběné typy měly motory 1.3, 1.5, 1.6 a 1.8 litru. Pro rok 1996 prošla řada 400 faceliftem.
Foto: Z.Patera Auta5P, Chomutov, 2002.