Praga Super Piccolo Vorvaň, Československo 1935

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1661 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 94,0 mm, komprese 6,2, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 26 kW (35 koní) při 3200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1250/1270 mm, vnější rozměry: délka 4650 mm, šířka 1750 mm, výška 1665 mm, pohotovostní hmotnost 1280 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1935 postavila Praga několik aerodynamických karosérií na podvozcích modelu Super Piccolo. Kvůli tvaru přídě a masky chladiče dostaly vozy přezdívku "Vorvaň". Některé z těchto vozů měly zakryta všechna kola a přední kryty se natáčely spolu s koly. Vůz dostal také novou přední lichoběžníkovou nápravu s vinutými pružinami (původně měl model Piccolo i vpředu tuhou nápravu na listových perech). Zavazadlový prostor v zádi vozu byl přístupný jen zevnitř vozu po odklopení opěradla zadních sedadel. Vůz měl kola s pneumatikami 5,75-16". Podle majitele jednoho z těchto vozů, pana Petra Karpíška, se dochovalo se zřejmě jen sedm nebo osm exemplářů "Vorvaně".
Foto: Praga.