Praga R4S 3.8, ČR 2013

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod DOHC, objem 3836 cm³, vrtání 100,0 mm, zdvih 81,4 mm, čtyři ventily/válec, vstřikování Cosworth, bez přeplňování, výkon 302 kW (410 koní) při 7250 ot/min, točivý moment 400 Nm při 4500 ot/min, sekvenční šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2440 mm, vnější rozměry: délka 4050 mm, šířka 1800 mm, výška 1015 mm, pohotovostní hmotnost 840 kg, maximální rychlost 250 km/h. Vpředu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní okruhový speciál. Kupé mělo kovový prostorový rám, karbonové panely karosérie a převodovku Hewland. První vůz R4S postavili roku 2010 na základě slovenského sportovního vozu K-1 Attack. Uvedený vůz měl motor Nissan VQ.
Foto: Praga.