Praga Mignon, Rakousko-Uhersko 1914 (1911-1914)

Třídveřová pětimístná limuzína, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1847 cm³, vrtání 70,0 mm, zdvih 120,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 16 kW (22 koní) při 1800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2700 mm, vnější rozměry: délka 4450 mm, šířka 1520 mm, pohotovostní hmotnost 1200 kg, maximální rychlost 70 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

První tři série modelu Mignon stavěli v  letech 1911 až 1914. Mignon byl první vůz značky Praga vlastní konstrukce, jeho hlavním kostruktérem byl František Kec. Pro pohon vozu použili čtyřválec 1.8 litru.
Foto: Radek Folprecht, Loukotě a řemeny Jičín 2012 + archiv Auta5P.